Haut

Energiatrio Saksassa: tuuli, vety ja biokaasu

Energiatrio Saksassa: tuuli, vety ja biokaasu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Säiliöt voivat sisältää bensiiniä, propaania tai mitä tahansa muuta tavanomaista polttoainetta, mutta Berliinin pohjoispuolella sijaitsevat energiatankit sisältävät tuulen tuottamaa energiaa ja muuta: hybridivoimala neljän suuren yrityksen tukema testataan. Ohjauspaneeli haluaa testata uuden hybriditekniikka joka hyödyntää tuulta, vetyä ja biokaasua.


Voimalaitos sijaitsee Prenzlaussa, noin 110 kilometriä Berliinistä pohjoiseen. Laitos käyttää uutta hybriditekniikka jossa tuulienergia muunnetaan ja varastoidaan vedyn muodossa. Voimalaitoksella on kolme voimakasta tuuliturbiinia, jotka tuottavat sähköä, jota puolestaan ​​hyödynnetään vedyn tuottamiseen ilman hiilidioksidipäästöjä. Tämä "puhdas vety”Käytetään seoksessa biokaasu luoda eräänlainen lämpövoimalaitos, joka varastoi energiaa ja jakaa sen sitten, kun energiantarve kasvaa.

Tämän energiasekoituksen tulos? A puhdasta polttoainetta pystyy käyttämään autoja tai tuottamaan sähköä. Teknologia on suunniteltu ratkaisemaan ratkaiseva ongelma alalla uusiutuva; kuinka varastoida tuulisen päivän aikana tuotettu energia? Tässä artikkelissa selitimme, ettätuulivoima oli tarpeen sopeuttaa sähköntuotanto energiantarpeet väestöstä, koska kysynnän ja tarjonnan välillä on suuri epäjohdonmukaisuus: tuulen voima on suurempi, kun kaupungin energiantarve on pienempi.

Prenzlau-projekti pystyy tuottamaan 120 kuutiometriä vety sitten. Toinen Saksan tehtaan ratkaisema ongelma liittyy öljyn tuotantoon vety. Tähän asti ei ole ollut riittävästi kestäviä järjestelmiä sekä taloudellisesta että ympäristöllisestä näkökulmasta vedyn tuottamiseksi. 120 kuutiometriä vetyä auto voisi matkustaa noin 1200 kilometriä. Täällä Prenzlaun voimalaitos voi tarjota vastauksen liikennealalle.

Ketkä ovat yritykset, jotka ovat perustaneet tämän projektin?
- Enertrag, tuulialalla toimiva yritys. Sillä on tukikohta Prenzlaun lähellä. Yhtiöllä on 440 tuulipuistoa, jotka tuottavat 1,5 miljardia kWh vuodessa, mikä riittää kattamaan 1,5 miljoonan ihmisen vuotuisen energiantarpeen.

KAIKKI YHTEENSÄ, varmasti kuuluisampi kuin Enertrag. Se tunnetaan Italiassa huoltoasemistaan. Kymmenen vuoden ajan ranskalainen öljyjättiläinen on ollut johtava huoltoasemien hallinto Suomessa vety Saksan. Kesäkuussa 2012 TOTAL on kuuluisa uuden vetypolttoaseman vihkimisestä Berliiniin avautuvalle lentokentälle.

Vattenfall AB, ruotsalainen energiavaroja käsittelevä yritys ja ns. "Allergia tuulivetyä vartenJa lopuksi, varmasti johtava liikennesektori ei voi puuttua DB Energie GmbH, Deutsche Bahn AG: n (Saksan liittovaltion rautatiet) tytäryhtiö.

Laitoksen asennus aloitettiin vuonna 2009 ja se aktivoitiin vasta vuoden 2011 lopussa. Hanke maksoi 21 miljoonaa euroa, ja sen tarkoituksena on esiintyä molemmilla aloillasähköä kuin tankkaamalla puhdas vety kuljetusta varten. Alalla vetyajoneuvot, tekniikat ovat edistyneet hyvin. A 'vetyauto se voisi kuljettaa 400 kilometriä täynnä säiliötä, mikä on erinomainen tulos, kun otetaan huomioon, että sähköautot täydellä säiliöllä he voivat matkustaa noin 150 kilometriä.

Yritys Vattenfall AB on tietoinen siitä, että vetyautot On sähköajoneuvot se on iso, mutta ilmeisesti se voi luottaa jättiläiseen autonvalmistajiin. Saksalainen yritys Mercedes Benz AG panostaa voimakkaasti uusien kehittämiseen vetyautot.

muokannut Anna De Simone



Video: #mitäkuuluu Irene (Saattaa 2022).